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ハリアーとプログレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  プログレ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 25万円128万円
プログレの相場表を見る
4936 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD 新品タイヤ/JBL/8インチSDナビ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス ナビ Bカメラ 全周囲カメラ フルセグTV

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z メーカー12型ナビ JBL ブラウンレザー

    本体価格
    362.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙 衝突軽減 JBL 全方位 12.3型ナビ BSM

    本体価格
    380.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 純正ナビ/TV サンルーフ セーフティセンス

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 衝突軽減 ドラレコ 車検整備 ナビ Bカメラ

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 社外SDナビフルセグバックカメラETC

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ サポカ- ドラレコ LEDヘッドライト付

    本体価格
    333万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 後期型 禁煙1オーナー 油脂タイヤBT交換済

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 西陣織シート

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    33万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 

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    57.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 本革シート・パワーシート・オートエアコン

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    59.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 禁煙車 記録簿18枚 最終型 ナビBカメラ

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    66.4万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 /CDオーディオ/キーレス/ETC/後期型

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 後期 フルエアロ レクサス17AW  新品タイヤ

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    74.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 社外HDDナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    44.8万円

関東
1285
323.3万円
関西
693
331万円
東海
866
307.7万円
北海道
216
306.4万円
九州
714
318.7万円
東北
320
308.1万円
北陸・甲信越
310
305.9万円
中国
344
317.6万円
四国
188
312.2万円
地域別台数
関東
7
64.7万円
関西
3
47.6万円
東海
3
58.1万円
北海道
1
74.8万円
九州
1
44.5万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
5
65.9万円
四国
1
128万円

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ハリアーとプログレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  プログレ
299万円620万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1986~2487 排気量(cc) 2491~2997
171~178 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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