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ハリアーとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 49万円650万円
ティグアンの相場表を見る
5408 中古車掲載台数 339
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 

    本体価格
    423.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 調光パノラマルーフ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBLナビ バックカメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS

    本体価格
    325.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 衝突軽減 電動バックドア SDナビ 本革 ETC

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z パワーバックドア 全周囲モニター ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    403万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙 レーダークルーズ 衝突軽減 9型ナビ

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム パノラマルーフ クルーズコントロール LED

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙 モデリスタ 12型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    403.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    439万円

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    180万円

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    270.3万円

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    318万円

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    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン テクノロジーPKG DCC+19AW 全周囲カメラ

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン DiscoverPro IQLIGHT アラウンドモニター

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    209.8万円

関東
1400
322.6万円
関西
711
329万円
東海
950
305.9万円
北海道
243
301.3万円
九州
795
321.8万円
東北
354
305.4万円
北陸・甲信越
358
305.4万円
中国
394
319.4万円
四国
203
319.2万円
地域別台数
関東
120
365.1万円
関西
55
333.3万円
東海
48
341.9万円
北海道
26
289.3万円
九州
29
294.8万円
東北
12
261.3万円
北陸・甲信越
15
305.2万円
中国
25
362.6万円
四国
9
339.8万円

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ハリアーとティグアンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  ティグアン
299万円620万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1986~2487 排気量(cc) 1497~1968
171~178 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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