| トヨタ ハリアーハイブリッド | メルセデスＡＭＧ Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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106.5万円～145.9万円
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中古車相場 |
175万円～1148万円
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| 13台 | 中古車掲載台数 | 82台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ハリアーハイブリッド | メルセデスＡＭＧ Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| 409.5万円～503万円 | 新車時価格 | 1146万円～1783万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4755×1845×1690 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1825×1465 他 |
| 3310 | 排気量(cc) | 1991 |
| 211 | 最高出力（馬力） | 408～476 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 17.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3) |
解説 |
Cクラスのスポーツモデル メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps／最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。（2022.10） |
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