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ハリアーハイブリッドとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーハイブリッドとi8ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアーハイブリッド   BMW  i8ロードスター
VS
96.5万円127.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 990万円1380万円
i8ロードスターの相場表を見る
26 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G 純正ナビ TV BT Miracas AM FM USB

    本体価格
    384.3万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD SR ナビ Bカメラ クルコン デジタルミラー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 純正メモリナビ ACC BSM PCS RCTA PKSB HUD

    本体価格
    390.3万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z ナビ・フルセグTV 全周囲カメラ スマ 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ /純正ナビ/BT/フルセグTV/衝突軽減システム/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/オートハイビーム/JBLサウンド/パワーバックドア/前席ベンチレーション

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD ムーンルーフ JBLサウンド 純正ナビ ETC

    本体価格
    119.4万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8ロードスター ベースモデル ベースモデル 後期モデル インテリアデザインHALO 20AW 黒キャリパー バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正HDDナビ レザーステアリング 電動シート LEDヘッドライト

    本体価格
    1355万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル OP198/左H/インテリアデザインACCARO/20AW

    本体価格
    1380万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル インテリアデザインHALO・ダルベルギアブラウンレザーシート・オプション20インチAW・ハーマンカードンスピーカー・BMWiベルトシートベルト・ヘッドアップディスプレイ・シザードア・カーボンルーフ・全周囲カメラ

    本体価格
    1277万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル Indivボディカラー ACCAROインテリア レーザーライト

    本体価格
    990万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル インテリアデザインHALO ドライカーボンインテリアトリム 20インチOPアルミホイール Harman/Kardon

    本体価格
    1278万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1370万円

関東
2
424万円
関西
4
260.9万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
4
338.2万円
東北
1
106.5万円
北陸・甲信越
2
174.7万円
中国
0
---
四国
12
362.7万円
地域別台数
関東
1
990万円
関西
3
1303.3万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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i8ロードスターの中古車を探す

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ハリアーハイブリッドとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアーハイブリッド   BMW  i8ロードスター
409.5万円503万円 新車時価格 2231万円2276万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4755×1845×1690 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
3310 排気量(cc) 1498
211 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
17.8km/L 10.15モード燃費 ---

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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