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ハリアーハイブリッドとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーハイブリッドとS-MXの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアーハイブリッド   ホンダ  S-MX
VS
106.5万円138.7万円
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中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
26 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 純正ナビ PUSH オートAC・ライト ETC 電動リアゲート AC100V ソナー

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 

    本体価格
    376万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD ・Bluetooth・ETC・Bカメラ・クルコン・助手席エアバック・PUSHスタート・社外ナビ・DVD・本州仕入

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビ PCS LTA RCC AHB RSA PDA ビルトインETC ステアリングヒーター エアシート シートヒーター JBLプレミアムサウンドシステム パノラマルーフ スマートルームミラー

    本体価格
    473.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    362.2万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G 1年保証付 純正ディスプレイオーディオ ナビ付 フルセグTV ハーフレザーシート バックカメラ ETC パワーバックドア クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 純正アルミホイール

    本体価格
    354万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    406万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙 JBL 純正12.3インチナビ ドラレコ前後 デジタルインナーミラー 全方位 プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト ブラインドスポットモニター  シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    340.1万円

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    本体価格
    68万円

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    65万円

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    34.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン HDDナビ・CD/DVD再生・音楽録音・ETC・革調シートカバー・社外15インチアルミ・革巻きステアリング・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 コラムシフト フルノーマル オプションフォグライト 同色全塗装 電動格納ミラー パワステ エアコン パワーウィンドウ ウォークスルー 内装グレー

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD キーレス アルミホイール パワステ

    本体価格
    59万円

関東
1
362.2万円
関西
4
263.7万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
6
362.3万円
東北
2
173.7万円
北陸・甲信越
3
159.5万円
中国
0
---
四国
9
356.9万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
2
67.3万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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ハリアーハイブリッドとS-MXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアーハイブリッド   ホンダ  S-MX
409.5万円503万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4755×1845×1690 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
3310 排気量(cc) 1972
211 最高出力(馬力) 130~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
17.8km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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