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ハリアーハイブリッドとNSX-Rを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアーハイブリッド   ホンダ  NSX-R
VS
106.5万円138.7万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 3698万円5978万円
NSX-Rの相場表を見る
27 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    347万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD 4WD・ムーンルーフ・純正ナビ・電動シート・デジタルインナーミラー・クリアランスソナー・純正18インチAW・ETC・フルセグ・バックカメラ・電動リアゲート・ハーフレザーシート・スマートキー・純正18インチAW

    本体価格
    133.4万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙 JBL 純正12.3インチナビ ドラレコ前後 デジタルインナーミラー 全方位 プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト ブラインドスポットモニター  シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    340.1万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 

    本体価格
    432万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 

    本体価格
    376万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD 禁煙車 メーカーナビ/フルセグTV バックカメラ ルーフキャリア HIDオートライト フォグ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ETC 純正17AW 革巻きハンドル ステアスイッチ

    本体価格
    107.4万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 純正ナビ PUSH オートAC・ライト ETC 電動リアゲート AC100V ソナー

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアムアドバンスドPKG 4WD 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 純正ナビ 全周囲カメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    423.4万円

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  • ホンダ NSX-R 3.0 ワンオーナー車!禁煙車輌!整備点検記録簿20枚!整備手帳有!R専用取扱取説!純正R専用レカロシート!R専用純正アルミ!オートエアコン!5速ミッション!走行距離38.000Km!フルオリジナル車輛!

    本体価格
    3698万円

  • ホンダ NSX-R 3.0 ディーラー記録簿 チャンピオンシップホワイト RECAROカーボンバケットシート MOMOステア 17inAW オートエアコン

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX-R 3.0 6連スロットル!後期型6速ミッション!後期型ABS!タイプR専用レカロシート!フォージド17インチAW!整備手帳!整備点検記録簿!オートエアコン!社外ボンネット!チャンピオンシップホワイト!HIDライト!

    本体価格
    5978万円

  • ホンダ NSX-R 3.0 BOSEサウンド モモステ

    本体価格
    4480万円

関東
1
362.2万円
関西
4
263.7万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
7
342.9万円
東北
1
106.5万円
北陸・甲信越
2
174.4万円
中国
0
---
四国
11
349.5万円
地域別台数
関東
2
4838万円
関西
0
---
東海
1
4480万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハリアーハイブリッドの中古車を探す

NSX-Rの中古車を探す

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ハリアーハイブリッドとNSX-Rのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアーハイブリッド   ホンダ  NSX-R
409.5万円503万円 新車時価格 970.7万円1195.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4755×1845×1690 全長x全幅x全高(mm) 4430×1810×1160
3310 排気量(cc) 2977~3179
211 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
17.8km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハリアーハイブリッドの中古車は27台、NSX-Rの中古車は4台掲載しています。
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