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ビスタとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ビスタ   BMW  i5ツーリング
VS
39万円110万円
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中古車相場 918万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
7 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200L 検09.1 ナビ Bカメ ETC Dレコ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200G 純正ナビ デジタルメーター 純正AW

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    135万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180 車検8年10月 15インチアルミ 走行2.4万km

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    110万円

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    946万円

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    本体価格
    918万円

関東
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関東
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関西
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北海道
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東北
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北陸・甲信越
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四国
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ビスタとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ビスタ   BMW  i5ツーリング
169.8万円256万円 新車時価格 1040万円1600万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4645×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1794~1998 排気量(cc) ---
135~152 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
12.2~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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