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エルグランドとビスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  ビスタ
VS
19.9万円699万円
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中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
1377 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ OPキャビネット後席VIP本革シートLED電動ステップインテリジェントクルーズ踏み間違い衝突アシスト防止WサンルーフHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビューモニタースマートルームミラーパワーバック両電ドア

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正ナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター フォグランプ リアコーナーセンサー

    本体価格
    79万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック 踏間違衝突防止レーダークルーズWサンルーフHDDナビ後席エンタテイメント黒本革シートアラウンドビュMスマートルームミラCソナパワーバック両電ドア保温冷庫セキュリティセーフティF&RスポLEDデイライト

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 白本革シート/ツインサンルーフ/全周囲カメラ/インテリジェントクルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/標識検知機能/オートハイビーム/両側電動スライドドア/パワーバックドア/AC100V

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 1オーナー車 メーカーHDDナビ アラウンドビューモニター Bluetooth 両側パワースライド パワーバックドア ビルトインETC クルコン ダブルエアコン LEDヘッド 純正18AW 2年保証

    本体価格
    225万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ・ETC・10インチ純正ナビ・地デジ・両側パワースライドドア・アラウンドビューカメラ・360セーフティアシスト・インテリアエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    394万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター ワンオーナー 後席純正フリップダウンモニター 禁煙車 黒革コンビシート 左側電動スライドドア

    本体価格
    62万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD NISMOエアロ&グリル&サス&マフラー20AW踏間違衝突防止レーダークルーズWサンルーフHDDナビ後席エンターテイメント本革シートアラウンドビュモニタCソナパワーバック両電ドア寒冷地リモスタ

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ニスモエアロ/ナビTV/3モニター/車高調

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正ナビ Bluetooth AM FM CD DVD フルセグTV 両側パワースライドドア バックカメラ 4WD HIDヘッドライトハーフレザーシート オットマン ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    180.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.1 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

関東
452
143.9万円
関西
231
179.7万円
東海
190
247.2万円
北海道
68
128万円
九州
134
160.4万円
東北
110
149.7万円
北陸・甲信越
80
177万円
中国
60
184.7万円
四国
52
138.9万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エルグランドとビスタのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ビスタ
307.7万円837.9万円 新車時価格 169.8万円256万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
2488~3498 排気量(cc) 1794~1998
170~300 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名、6名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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