トヨタ ビスタアルデオ | 三菱 ミラージュアスティ | |
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VS | ||
33.8万円~43万円
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中古車相場 |
107.8万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ ビスタアルデオ | 三菱 ミラージュアスティ | |
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179.8万円~269.5万円 | 新車時価格 | 82.8万円~201.8万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4640×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4230×1690×1365 他 |
1794~1998 | 排気量(cc) | 1298~1597 |
135~152 | 最高出力(馬力) | 88~175 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
12.2~15.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ミニバン風ステーションワゴン ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7) |
解説 |
ATでもスポーティをふんだんに味わえる ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12) |
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