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eKスペースとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとビスタアルデオの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 42.8万円
ビスタアルデオの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 1
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ /ターボ/ナビ/全方位カメラ/両側電動/禁煙

    本体価格
    83.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC クルーズコントロール 両側パワースライドドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    99.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 車検整備付保証付BT電動ドアBカメPスタート

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 届出済み未使用車 両側スライドドア 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ キーレスエントリー アイドリングストップ ABS ECS 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム シートヒーター

    本体価格
    98.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート アクティブスタビリティコントロール アイドリングストップ 両側スライド片側電動スライドドア プライバシーガラス リアワイパー ベンチシート

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKスペース ekスペース メモリーナビ フルセグTV Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト アイドリングストップ ベンチシート シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ TV ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 純正ナビ&フルセグTVPスライドドア

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    42.8万円

関東
235
82.5万円
関西
135
85.1万円
東海
193
100.5万円
北海道
85
82.3万円
九州
226
75.7万円
東北
109
96.4万円
北陸・甲信越
104
86.4万円
中国
110
86.9万円
四国
42
100.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
42.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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eKスペースとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  ビスタアルデオ
174.9万円194.6万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
659 排気量(cc) 1794~1998
52 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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