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エルグランドとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとビスタアルデオの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 43.6万円68万円
ビスタアルデオの相場表を見る
1270 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    128.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター Wサンルーフ フリップダウンモニター 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ インテリジェントキー 両側パワースライド ETC HIDヘッドライト 2列目回転シート ハーフレザーシート 19AW

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ライダー 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム /滋賀県/ガリバー彦根南店

    本体価格
    261.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム SDナビ フルセグ BD ETC リヤカメラ 衝突被害軽減装置 ミュージックサーバー USB Bluetooth 後席モニター 前ドラレコ 純正アルミ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    185万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 与信拡大ローン 助手席オットマン フルフラット 3列シート 衝突安全ボディ PS ダブルエアコン キーフリー 運転席エアバッグ ABS 寒冷地仕様 サイドエアバック スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動ドア メーカーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    230.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外ナビ バックカメラ クルコン 両側電動 フルセグ DVD SDREC Bluetooth HDMI USB iPod イージークローザードア 助手席/2列目オットマン ハーフレザーシート 社外前方ドラレコ ETC2.0 純正サイド/リアスポイラー

    本体価格
    155.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200S 走行4.1万キロ ETC付

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    43.6万円

関東
424
155.4万円
関西
211
171.7万円
東海
170
241.6万円
北海道
80
138.6万円
九州
112
163.4万円
東北
86
143.7万円
北陸・甲信越
77
176.4万円
中国
56
171.6万円
四国
54
148万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
43.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ビスタアルデオの中古車を探す

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エルグランドとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ビスタアルデオ
307.7万円837.9万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
2488~3498 排気量(cc) 1794~1998
170~300 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名、6名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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