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ハイエースコミューターとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとビスタアルデオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
167万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 42.8万円
ビスタアルデオの相場表を見る
78 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 リアリフト ストレッチャー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL キャンピング仕様 ソファー式ベットキット カウンターテーブル 室内レールカーテン レザー調シートカバー 社外ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD キャンピング架装COMCAM 8No LEDヘッドランプ デジタルインナーミラー パワースライドドア 助手席エアバック PVM フロントスポイラー オーバーフェンダー ローダウン アルミ タイヤ テール ナビ ETC

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 車検 2年 福祉装置点検済 車いす4名+4名乗車 車いす2名+7名乗車 4WD キーレス 電動スライドドア 寒冷地仕様 電動格納ミラー 全国対応1年保証付き 修復歴無し レジアスコミューター

    本体価格
    447万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ディーゼル 2WD 普通免許 8ナンバー登録 トヨタ純正 リフト 車いす移動車 ディーゼル 2WD

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD GL ディーゼルターボ 4WD 車いす移動車登録 10人乗り 座席8席 2年車検 8ナンバー 4型仕様 普通免許運転 高速道路普通車 インジェクター洗浄済 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD パワースライドドア

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBY DICK COMCAM FFヒーター サブバッテリー 外部充電 ローダウン GYナスカータイヤ バルベロアーバン17インチAW アルティメットテール 冷蔵庫 フロントスポイラー カーテン カロッツェリア7インチナビ

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ ETC バックカメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ4WD 車椅子輸送車 本州仕入車

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    42.8万円

関東
27
292.7万円
関西
10
509.1万円
東海
21
378万円
北海道
5
396.5万円
九州
7
355.4万円
東北
2
524.9万円
北陸・甲信越
5
285.5万円
中国
1
167万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
42.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ビスタアルデオの中古車を探す

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ハイエースコミューターとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   トヨタ  ビスタアルデオ
246.8万円426万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
1998~2982 排気量(cc) 1794~1998
109~160 最高出力(馬力) 135~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
14名、15名、22名 乗車定員 5名、6名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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