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bBとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   アウディ  S3スポーツバック
VS
4万円185万円
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中古車相場 115万円705.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
259 中古車掲載台数 50
  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 純正SDナビ ETC バックモニター 11スピーカー スピーカーイルミネーション

    本体価格
    106万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン USサイオン仕様

    本体価格
    59万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Xバージョン 4WD 検2年 ワンオーナー 自社 ローンカノウ

    本体価格
    22万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン ナビ.TV..ETC.車検R8.9

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロGパッケージ ETC サウンドシステム 車検2年含

    本体価格
    22.9万円

  • トヨタ bB 1.3 S ナビTVBカメラETC社外アルミキーレスDレコ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/AUX/ETC

    本体価格
    36万円

  • トヨタ bB 1.3 S ストリートビレット モデリスタバンパ/8型ナビ/Bluetooth/Bカメラ/禁煙車

    本体価格
    46万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ HDDナビ ETC HID

    本体価格
    28.8万円

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    応談

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    318万円

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    本体価格
    264.6万円

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    本体価格
    254万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルCP クルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    300万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト 黒革 シートヒーター バーチャルコックピット レッドブレーキキャリパー アダプティブクルコン ブラインドスポットアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    257.6万円

関東
75
45.5万円
関西
31
40.3万円
東海
29
50.2万円
北海道
25
38.5万円
九州
21
48万円
東北
17
44.4万円
北陸・甲信越
28
49.2万円
中国
17
44.7万円
四国
16
52.5万円
地域別台数
関東
25
333.7万円
関西
7
331.5万円
東海
7
405.8万円
北海道
4
219.9万円
九州
2
283万円
東北
2
603万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
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bBの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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bBとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   アウディ  S3スポーツバック
134.4万円232.7万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1297~1495 排気量(cc) 1984
92~109 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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