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bBとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   アウディ  RS5スポーツバック
VS
9.3万円134万円
bBの相場表を見る
中古車相場 524.5万円1129.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
220 中古車掲載台数 21
  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G ユーザー買取 admirationフルエアロ ナビ フルセグTV Bluetooth ETC ハーフレザー キーレス2本 純正AW オートエアコン 電動格納ミラー 車検2年受渡 HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S Xバージョン キーレス・ETC・HIDライト・フォグ

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ ETC バックカメラ メモリーナビ ワンセグTV フルオートエアコン エアバッグ 衝突安全ボディ ABS PW 助手席エアバック

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G 社外ナビゲーション ETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 4WD 車検2年4WDコラムオートマキーフリーブラック

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ bB bB S 

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 

    本体価格
    30.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ ストリートビレット 後期型/特別仕様車/クリムゾン17インチアルミ/TEIN車高調/OP:HDDナビゲーション&11スピーカー/OP:HIDヘッドライト/禁煙車/Bluetooth接続/ビルトインETC/

    本体価格
    47万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン HIDセレクションII 後期型・純正フルエアロ・社外15AW・プライバシーガラス・フロアマット・バイザー・キセノン・フォグ・室内イルミネーション・禁煙車・ヘッドライトレベライザー・DVDナビ・DVD/CD/MD・キーレスキー

    本体価格
    28万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ナビ ワンセグ ブルートゥース CDラジオ HIDライト フォグランプ ETC 禁煙車 ウーハー ブルーイルミライト スマートキー ハーフレザー調専用シート フルエアロ リヤスポイラー

    本体価格
    95万円

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    1098万円

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    本体価格
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    本体価格
    698万円

関東
71
47.8万円
関西
29
39.5万円
東海
21
53.4万円
北海道
19
44万円
九州
19
46.9万円
東北
12
42.3万円
北陸・甲信越
16
48.1万円
中国
17
43.2万円
四国
16
47.5万円
地域別台数
関東
9
782.1万円
関西
3
922万円
東海
2
939万円
北海道
2
821.1万円
九州
2
824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
765万円
中国
0
---
四国
0
---

bBの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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bBとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   アウディ  RS5スポーツバック
134.4万円232.7万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1297~1495 排気量(cc) 2893
92~109 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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