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bBとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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bBとラ フェラーリの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
12.8万円139万円
bBの相場表を見る
中古車相場 63000万円
ラ フェラーリの相場表を見る
251 中古車掲載台数 2
  • トヨタ bB ウエルキャブ フレンドマチック取付車 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ bB 1.3 S HKSターボ 車高調 エアロ 17AW

    本体価格
    50万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 純正15インチAW NR-MZ33 Bluetooth CD DVD AM FM サンルーフ フォグライト 社外テールライト ETC 電格ミラー 記録簿

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Xバージョン 4WD 検2年 ワンオーナー 自社 ローンカノウ

    本体価格
    22万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン フルセグTV ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン HIDセレクションII 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ bB 1.3 S ストリートビレット ワンオーナー 禁煙車 車高調 WORK18インチ特注アルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ bB 1.3 S 純正ナビTV・純正キーレス・前席ベンチシート・電動格納ドアミラー・サイドバイザー・フロアマット・取説・ナビ取説あり・室内ルームクリーニング済

    本体価格
    68万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン ワンオーナー/純正ナビ/フロントフォグランプ/電動格納ミラー/純正アルミホイール/プライバシーガラス/革巻きステアリングホイール/取扱説明書

    本体価格
    121.6万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 専用カーボン製レーシングシート 専用LED付ステアリング 20インチマットブラック塗装仕上鍛造ホイール サスペンションリフター

    本体価格
    63000万円

  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
71
45.9万円
関西
31
40.7万円
東海
28
51.6万円
北海道
23
39.5万円
九州
22
51.3万円
東北
17
45万円
北陸・甲信越
27
48.5万円
中国
17
40万円
四国
15
54.5万円
地域別台数
関東
1
63000万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ラ フェラーリの中古車を探す

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bBとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   フェラーリ  ラ フェラーリ
134.4万円232.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
1297~1495 排気量(cc) 6262
92~109 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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