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bBとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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bBとフリーランダーの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   ランドローバー  フリーランダー
VS
12.8万円134万円
bBの相場表を見る
中古車相場 52万円
フリーランダーの相場表を見る
238 中古車掲載台数 1
  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 純正ナビ TV キセノンヘッドライト

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 アームレストコントローラー 社外SDナビ BT接続 11スピーカー 革巻きハンドル フロントフォグ ビルトインETC 社外アルミ フルセグTV

    本体価格
    40.5万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ストリートビレット 後期型 純正SDナビ 地デジフルセグTV ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ 黒半革シート HID 11スピーカー 社外15インチAW シャンデリア ワンオーナー

    本体価格
    73万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 キーレス・Wエアバッグ・ABS・オートエアコン・ナビ(NSZT-W64)・フルセグ・ブルートゥース・バックモニター・前後ドラレコ・ETC・純正エアロ・15アルミ・HIDライト・FOGランプ

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン HIDセレクションII ナビ・Bluetooth

    本体価格
    85万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン HIDセレクションII フルエアロ・シートカバー・車高調・純正サス付属・内装カスタム

    本体価格
    39万円

  • トヨタ bB 1.3 Z エアロパッケージ 4WD 社外ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth ETC リモコンキー HIDヘッドライト フォグランプ 純正15AW 社外14AWスタッドレス有 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 地デジHDDナビ DVD再生 バックカメラ 純正エアロ 純正15インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 煌ネオエディション 走行距離43.000Km 禁煙車 ワンオーナー車 純正バンパスポイラー前後 新品DAYTONAホイール 新品ホワイトリボンタイヤ 新品CRYSTALEY黒テールランプ 新品インテリア黒パネル 新品シートカバー 新品フォグランプ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ HDDナビ ETC HID

    本体価格
    28.8万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    52万円

関東
75
45.8万円
関西
31
40.3万円
東海
23
51.4万円
北海道
17
39.6万円
九州
23
48.3万円
東北
18
46.1万円
北陸・甲信越
18
51.4万円
中国
19
40.9万円
四国
14
49.5万円
地域別台数
関東
1
52万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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bBの中古車を探す

フリーランダーの中古車を探す

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bBとフリーランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   ランドローバー  フリーランダー
134.4万円232.7万円 新車時価格 365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1297~1495 排気量(cc) 2497
92~109 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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