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bBとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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bBとGLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
9.8万円155万円
bBの相場表を見る
中古車相場 168万円488万円
GLクラスの相場表を見る
334 中古車掲載台数 29
  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 社外ナビゲーション ETC スマートキー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bB 1.3 S スターター ナビTV 社外ライト テール

    本体価格
    77万円

  • トヨタ bB Z エアロGパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン HIDセレクションII HDDナビ・ベンチシート・15AW

    本体価格
    38万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン フルエアロ 車高調 社外17AW ナビ TV

    本体価格
    35万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ 1オーナ禁煙 52000キロ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ 後期 HID Bカメラ付 ETC フォグ 15インチAW

    本体価格
    34.1万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ストリートビレット ナビ Bカメラ 1オーナー モデリスタ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 車検令和8年7月整備・保証付き・売切り

    本体価格
    13万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン ナビ アルミホイール TV キーレス

    本体価格
    32.8万円

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    398万円

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    本体価格
    319.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD コンビエアーレザー・社外22アルミ

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    188万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD HDDナビ SR

    本体価格
    208.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    328万円

関東
102
44.2万円
関西
47
44.1万円
東海
32
44.8万円
北海道
25
45.1万円
九州
33
42.8万円
東北
25
47.4万円
北陸・甲信越
24
40.5万円
中国
23
46.3万円
四国
23
52.2万円
地域別台数
関東
11
284.3万円
関西
2
234.7万円
東海
6
328万円
北海道
2
366万円
九州
3
405万円
東北
2
258万円
北陸・甲信越
1
265.9万円
中国
2
232万円
四国
0
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bBとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   メルセデス・ベンツ  GLクラス
134.4万円232.7万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1297~1495 排気量(cc) 2986~4663
92~109 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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