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bBとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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bBとGLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
12.8万円155万円
bBの相場表を見る
中古車相場 108万円268万円
GLKクラスの相場表を見る
332 中古車掲載台数 18
  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン HIDセレクションII 純正フルエアロ  社外15AW DVDナビ 禁煙車

    本体価格
    28万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ 後席モニター 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ナビゲーション・ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 HDDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ bB 1.5 Z HID フォグ 社外メモリーナビ 地デジ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ bB 1.5 Z モデリスタエアロ&マフラー 最終後期

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン HIDセレクションII 純正エアロ HID キーレス

    本体価格
    42万円

  • トヨタ bB オープンデッキ オープンデッキ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ナビTV・BカメラETC後席モニターHIDライト

    本体価格
    49万円

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    158万円

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    本体価格
    149.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD 後期型 ベージュ本革シート 電動SR

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  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD バックカメラ ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD 後期型/電動SR/AMGエクスクル-シブPKG/ACC

    本体価格
    応談

関東
103
43.8万円
関西
47
44.5万円
東海
34
46.1万円
北海道
25
45.7万円
九州
28
43.9万円
東北
24
49.6万円
北陸・甲信越
25
42万円
中国
25
47.5万円
四国
21
52万円
地域別台数
関東
7
212.9万円
関西
2
174.9万円
東海
1
165万円
北海道
2
164.4万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
228.5万円
中国
2
187.4万円
四国
0
---

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GLKクラスの中古車を探す

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bBとGLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
134.4万円232.7万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1297~1495 排気量(cc) 2996~3497
92~109 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 9~9.1km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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