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bBとパオを比較! - みんなの比較車種

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bBとパオの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   日産  パオ
VS
12.8万円155万円
bBの相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
348 中古車掲載台数 65
  • トヨタ bB 1.3 Z エアロパッケージ 4WD キーレス ETC ナビ TV 社外アルミ

    本体価格
    55.2万円

  • トヨタ bB 1.3 S 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 社外ナビ フルセグTV 社外アルミ ETC

    本体価格
    24.2万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G 禁煙 ナビ フルセグ Bモニタ ETC

    本体価格
    93万円

  • トヨタ bB 1.5 S Wバージョン 4WD イカリングヘッドライト キーレス ABS

    本体価格
    47万円

  • トヨタ bB 1.5 Z HIDセレクションII 社外ナビ 地デジ Bカメラ 社外17AW

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S /1年保証付/後期型/禁煙車/社外ナビTV/ETC

    本体価格
    28.5万円

  • トヨタ bB 1.3 S 4WD 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン ナビ キーレス 純正15AW 電格ミラー

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ bB 1.3 S 純正CD ウィンカーミラー 17インチアルミ

    本体価格
    27.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 ワンオーナー ルーフレール

    本体価格
    268万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動開閉幌交換済みタイベル交換済み

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動キャンバストップ  純正オーディオ

    本体価格
    178万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    69万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    108万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ タイベル交換済 キャンパストップ交換済

    本体価格
    150万円

  • 日産 パオ 1.0 タイベル交換済み ナビTV Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • 日産 パオ 1.0 5MT ローダウン ドラレコ ETC

    本体価格
    153万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 禁煙 1オーナー 走行41000km

    本体価格
    275万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    165万円

関東
97
44.4万円
関西
53
43.3万円
東海
36
45.4万円
北海道
27
45.3万円
九州
32
43.7万円
東北
29
47.8万円
北陸・甲信越
29
39.7万円
中国
22
44.7万円
四国
23
52.1万円
地域別台数
関東
14
169.8万円
関西
9
133.5万円
東海
11
167.7万円
北海道
1
85万円
九州
11
126.1万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
183万円
中国
8
147.3万円
四国
7
153万円

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パオの中古車を探す

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bBとパオのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   日産  パオ
134.4万円232.7万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1297~1495 排気量(cc) 987
92~109 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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