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bBとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   日産  ミストラル
VS
15万円134万円
bBの相場表を見る
中古車相場 95.9万円148万円
ミストラルの相場表を見る
222 中古車掲載台数 5
  • トヨタ bB 1.3 S 煌-G ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン 1オーナー ユーザー買取 カロッツェリアナビ BLUETOOTH フルセグTV 専用イルミネーション付スピーカー スマートキー 革巻ステアリング シートリフター 革調シートカバー ドライブレコーダー 車検R9年6月

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ フルセグTV バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S Xバージョン 走行27000キロ 純正アルミホイル付 タイヤ4本新品交換 キーレス ETC フル装備 タイミングチェーン HIDヘッドライト 1300CC ルームクリーニング済 5人乗り

    本体価格
    58万円

  • トヨタ bB 1.5 Z トヨタ純正ナビ・ワンセグTV バックカメラ ビルトインETC オートエアコン 収納付大型アームレスト フロントベンチシート ウインカーミラー 禁煙車 1オーナー 走行2万台

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 走行61.000Km ETC付

    本体価格
    40万円

  • トヨタ bB 1.5 S Wバージョン 4WD イカリングヘッドライト キーレス ABS エアコン クーラー キーレス ベンチシート

    本体価格
    47万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ bB ウエルキャブ フレンドマチック取付車 

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行25000キロ 修復歴無し NOx・PM不適合 ウィンチ ヒッチメンバー ルーフキャリア 7人乗り スペイン日産製

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    95.9万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 整備記録簿 13枚

    本体価格
    148万円

関東
80
48.2万円
関西
25
38万円
東海
20
54.8万円
北海道
20
46.4万円
九州
16
38.3万円
東北
16
45.7万円
北陸・甲信越
16
48.9万円
中国
15
43.3万円
四国
14
48.8万円
地域別台数
関東
2
117.5万円
関西
1
148万円
東海
1
125万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
---

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トヨタ  bB   日産  ミストラル
134.4万円232.7万円 新車時価格 229万円279万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
1297~1495 排気量(cc) 2663
92~109 最高出力(馬力) 100~130
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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