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bBとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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bBとクラシックの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   トヨタ  クラシック
VS
9.3万円134万円
bBの相場表を見る
中古車相場 345万円980万円
クラシックの相場表を見る
221 中古車掲載台数 6
  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ /1年保証/スマキ-/純正ナビ/Bカメラ/ETC/Bluetooth/AUX/フルセグ/マッタリシート/HIDヘッドライト/フォグライト

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 4WD 車検2年4WDコラムオートマキーフリーブラック

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 地デジナビ スマートキー キセノン オーバーヘッドコンソール ETC ベンチシート アームレスト シートリフター マット バイザー レベライザー 電格ミラー Pガラス UVカット DVD

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 純正カップイルミネーション 走行7万km 車検R8年10月 社外ナビ 15インチ純正アルミ レーダー探知機 ETC 革巻ステアリング 地デジTV キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G 純正ナビ・フルセグTV・ビルトインETC・バックカメラ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロGパッケージ 禁煙車 SDナビ地デジ スマートキー スピーカー13個 記録簿11枚 ドラレコ前後

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ bB 1.3 S HKSターボ 車高調 エアロ 17AW

    本体価格
    50万円

  • トヨタ bB 1.5 Z ユーザー買取車・社外ナビ・社外エアロ・社外17インチアルミホイール・ETC・オートエアコン・ドアバイザー・電動格納ミラー・キーレス・車高調・社外マフラー

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロGパッケージ 純正ナビ地デジ/ Bカメラ/キーフリー

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台生産車 赤革シート ホワイトリボンタイヤ 車両鑑定書付 ナルディウッドハンドル トヨタ60周年記念限定車 トヨタテクノクラフト製 禁煙車

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    489万円

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    本体価格
    598.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 黒ツートンカラー オートマ

    本体価格
    345万円

関東
72
47.6万円
関西
30
39.7万円
東海
22
55.1万円
北海道
17
43.7万円
九州
19
46.9万円
東北
12
42.3万円
北陸・甲信越
16
48.1万円
中国
17
43.2万円
四国
16
47.5万円
地域別台数
関東
3
543.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
345万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
598.8万円
四国
0
---

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bBとクラシックのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   トヨタ  クラシック
134.4万円232.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
1297~1495 排気量(cc) 1998
92~109 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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