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bBとコロナを比較! - みんなの比較車種

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bBとコロナの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   トヨタ  コロナ
VS
9.8万円155万円
bBの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
331 中古車掲載台数 21
  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 革巻きステアリング 純正15インチAW ETC

    本体価格
    40.1万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ ナビ 地デジ ETC スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ bB ウエルキャブ フレンドマチック取付車 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ bB 1.5 Z ストリートビレット 4WD 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌-G 純正SDナビBluetoothオーディオ フルセグ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン HDDナビ ETC

    本体価格
    17.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 地デジSDナビ Bカメラ 11スピーカー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S Xバージョン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ ナビ・ETC

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S 

    本体価格
    19.9万円

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  • トヨタ コロナ デラックス フロアMT

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ コロナ 1.5 DX 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.8GX ボンネットミラー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

    本体価格
    95万円

  • トヨタ コロナ AT141 1600GT ワタナベアルミ 4AG搭載 5速マニュアル

    本体価格
    269万円

  • トヨタ コロナ 132系2000GT ソレックス ロンシャンAW 18RGエンジン 5MT

    本体価格
    174万円

  • トヨタ コロナ 2000GT ソレックスツインキャブ

    本体価格
    応談

関東
101
43.5万円
関西
46
44万円
東海
33
45.2万円
北海道
24
45.6万円
九州
30
43.5万円
東北
26
48.2万円
北陸・甲信越
24
41.3万円
中国
25
47.5万円
四国
22
52.1万円
地域別台数
関東
8
126.7万円
関西
2
100万円
東海
4
99.9万円
北海道
2
---
九州
2
179.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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bBとコロナのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   トヨタ  コロナ
134.4万円232.7万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1297~1495 排気量(cc) 1587~1998
92~109 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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