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bBとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   トヨタ  ブレイド
VS
9.3万円134万円
bBの相場表を見る
中古車相場 28万円171万円
ブレイドの相場表を見る
225 中古車掲載台数 16
  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 

    本体価格
    30.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ 社外ナビ TV 社外15インチAW ETC キーレス ウインカーミラー CD DVD フォグランプ

    本体価格
    47.2万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン ワンオーナー サウンドシステム 純正ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    24万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 純正15インチAW NR-MZ33 Bluetooth CD DVD AM FM サンルーフ フォグライト 社外テールライト ETC 電格ミラー 記録簿

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ドライブレコーダー ETC ナビ TV アルミホイール 電動格納ミラー AT 衝突安全ボディ ベンチシート ABS CD USB Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    58.1万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 キーフリー 純正ナビ ETC アルミ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ストリートビレット 後期型 純正SDナビ 地デジフルセグTV ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ 黒半革シート HID 11スピーカー 社外15インチAW シャンデリア ワンオーナー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン 関東仕入 純正エアロ 社外アルミ ベンチシート ナビ バックカメラ ドライブレコーダー キーレス 車検2年

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G 社外ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G 後期 純正ナビTV バックカメラ 11スピーカー 室内イルミネーション HIDヘッドライト LEDクリアランスランプ ETC 大型アームレスト メッキ電動格納ドアミラー ウィンカーミラ オートエアコン

    本体価格
    102.1万円

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    本体価格
    47万円

関東
83
47.3万円
関西
26
40万円
東海
23
47.2万円
北海道
19
42.4万円
九州
16
41.6万円
東北
13
49万円
北陸・甲信越
14
52.5万円
中国
16
42.5万円
四国
15
49.4万円
地域別台数
関東
8
69.9万円
関西
0
---
東海
2
117.1万円
北海道
3
34万円
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
60.7万円
四国
1
100万円

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bBとブレイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   トヨタ  ブレイド
134.4万円232.7万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1297~1495 排気量(cc) 2362~3456
92~109 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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