トヨタ bB | トヨタ ランドクルーザー250 | |
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VS | ||
12.8万円~155万円
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中古車相場 |
740万円~1280万円
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350台 | 中古車掲載台数 | 113台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ bB | トヨタ ランドクルーザー250 | |
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134.4万円~232.7万円 | 新車時価格 | 520万円~785万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3800×1690×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4925×1980×1935 他 |
1297~1495 | 排気量(cc) | 2693~2754 |
92~109 | 最高出力(馬力) | 163~204 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
15.2~16.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
まるでクラブのような個性的なインテリア 若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12) |
解説 |
ランドクルーザーの中核モデルが新登場 ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4) |
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