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bBとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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bBとC70カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   ボルボ  C70カブリオレ
VS
10.8万円155万円
bBの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
346 中古車掲載台数 20
  • トヨタ bB 1.3 Z 煌-G ストリートビレット 4WD キーレス フォグランプ 社外アルミ

    本体価格
    74.2万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 社外ナビ フルセグTV 社外アルミ ETC

    本体価格
    24.2万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン HIDセレクションII 純正フルエアロ  社外15AW DVDナビ 禁煙車

    本体価格
    28万円

  • トヨタ bB 1.5 Z ストリートビレットバンパー Rスポ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 40000km フルセグ TVナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン ETC ナビ キーレス スピーカー

    本体価格
    29.5万円

  • トヨタ bB 1.3 S 4WD クラッツィオシートカバー LED CDデッキ

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ bB S Xバージョン  下取り入荷 車検たっぷり S Xバージョン  下取り入荷 車検たっぷり

    本体価格
    28万円

  • トヨタ bB オープンデッキ オープンデッキ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 検R7年2月/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    49.8万円

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    72万円

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    130万円

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    63万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 

    本体価格
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  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT キーレスドライブ

    本体価格
    148.5万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT HDDナビ ドラレコ 社外アルミ HID

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    98万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 8B最終型電動OP本革S

    本体価格
    148万円

関東
99
44.5万円
関西
51
44万円
東海
34
45.1万円
北海道
27
45.3万円
九州
33
43.5万円
東北
28
47.8万円
北陸・甲信越
28
39万円
中国
24
46.4万円
四国
22
52.7万円
地域別台数
関東
10
111.5万円
関西
3
69.6万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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bBとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   ボルボ  C70カブリオレ
134.4万円232.7万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1297~1495 排気量(cc) 2434~2521
92~109 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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