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bBとイオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   フォルクスワーゲン  イオス
VS
4万円185万円
bBの相場表を見る
中古車相場 29万円160万円
イオスの相場表を見る
261 中古車掲載台数 17
  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ ナビ/地デジ/DVD/バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 純正ナビ 社外18インチアルミ 社外テールランプ ダウンサス TRDマフラー 社外エアロ一式 バックモニター ETC キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ TVフルセグ ETC 禁煙車 シートカバー

    本体価格
    34万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロGパッケージ 禁煙車 SDナビ地デジ スマートキー スピーカー13個 記録簿11枚 ドラレコ前後

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ テレビ付き 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • トヨタ bB 1.3 S 

    本体価格
    41.7万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロGパッケージ ナビ TV アルミホイール スマートキー 電動格式ミラー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ bB 1.3 S ワイズセレクション ナビSP 特別仕様車 ワンオーナー 走行3千キロ 保証書 取説 記録簿2枚

    本体価格
    79万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    35.2万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 走行5万キロ/社外ナビ/フルTV/レッドレザー/ドラレコ/記録簿10枚/Bluetooth/サンルーフ/パドルシフト/シートヒーター/DVD再生機能/HID/ETC/キーレス/クルコン/フル電動オープン/MTモード

    本体価格
    73.8万円

関東
74
45.1万円
関西
34
41.5万円
東海
29
52.2万円
北海道
23
38.6万円
九州
23
47.9万円
東北
17
45万円
北陸・甲信越
28
49.2万円
中国
17
44.7万円
四国
16
52.5万円
地域別台数
関東
4
78.2万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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bBとイオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   フォルクスワーゲン  イオス
134.4万円232.7万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1297~1495 排気量(cc) 1984~3188
92~109 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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