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Q4 e-tronとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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Q4 e-tronとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
289万円530万円
Q4 e-tronの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
51 中古車掲載台数 21
  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン S line パッケージ

    本体価格
    490万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン ・S line インテリアプラスパッケージ・スポーツサスペンション・オートマチックテールゲート・アドバンストキー・ワイヤレスチャージング・マトリクスLEDヘッドライト・S lineエクステリア

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン SlinePKG MMIナビゲーションプロ SlineインテリアプラスPKG バンパーフルペイント ステアリングヒーター ブラックレザー マトリクスLEDヘッドライト パワーシート アダプティブクルーズコントロール 認中

    本体価格
    467.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン デモアップ TVチューナー ブラックスタイリングパッケージ バンパーフルペイント ステアリングヒーター S line インテリアプラスパッケージ MMIナビゲーション プロ 認定中古車

    本体価格
    487.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン SlineP MMIナビゲーション プロ SONOS SlineインテリアプラスP ヘッドアップ ステアリングヒーター マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト パーシャルレザー/マトリクスLEDヘッドライト/電動シート/マルチカラーアンビエントライティング/アドバンスドパッケージ/インテリアプラスパッケージ/

    本体価格
    325万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン 元店舗管理車 S line パッケージ  パノラマサンルーフ  TVチューナー バンパー フルペイント  パーシャルレザー  パーシャルレザー  マルチカラーアンビエントライティンク

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 e-tron S lineインテリアプラス オートマチックテールゲート マトリクスLEDライト S lineエクステリア

    本体価格
    413万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン デモカー卸 S line パッケージ  パーシャルレザー  マトリクスLEDヘッドライト  マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    478万円

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    89.7万円

関東
25
419万円
関西
15
441.3万円
東海
6
459.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
2
355.5万円
中国
1
368万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
74.8万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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Q4 e-tronとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   トヨタ  bBオープンデッキ
599万円737万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
--- 排気量(cc) 1496
204~286 最高出力(馬力) 110
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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