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NXとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
2106 中古車掲載台数 22
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 認定中古車 アダプティブハイビームシステム デジタルインナーミラー 無接点充電 ムーンルーフ(チルト&スライド式) ドライブレコーダー(全後方型) ITS Connect

    本体価格
    627万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    331.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマムーンルーフ/ルーフレール/14インチナビ/TV/パノラミックビュー/ETC2.0/デジタルインナーミラー/BSM/白×黒革/衝突被害軽減/出会い頭衝突注意/3眼LED/冷暖シート/寒冷地仕様

    本体価格
    535.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ワンオーナー TRDエアロ(フロント) モデリスタエアロ(サイド・リア) 本革シート(フレアレッド) パノラマルーフ パノラミックビューモニター 3眼LED ブラインドスポットモニター 置充電 アダクティブハイビーム

    本体価格
    428万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV 本革シート 全周囲カメラ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター シートエアコン 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 全方位モニター 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC LEDオートライト 禁煙車 カードキー スマートキー

    本体価格
    215.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー/サンルーフ/TRDエアロ/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/オレンジキャルパー/フルセグTV/全周囲モニター/ブラインドスポット/電動リアゲート/シートヒーター&ベンチレーション/

    本体価格
    606.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL CPO認定中古車 純正フルエアロ カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ BSM PKSA スペアタイヤ

    本体価格
    398万円

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関東
489
424.1万円
関西
394
403万円
東海
475
420.5万円
北海道
95
360万円
九州
286
402.1万円
東北
107
358.4万円
北陸・甲信越
125
348万円
中国
95
416.3万円
四国
40
400.6万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
4
76万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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NXとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  bBオープンデッキ
455万円772.5万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
2393~2487 排気量(cc) 1496
185~279 最高出力(馬力) 110
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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