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ミニキャブバンとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
9.5万円192.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 44.6万円169.9万円
bBオープンデッキの相場表を見る
558 中古車掲載台数 17
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 5速ミッション

    本体価格
    21万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ マニュアル車・車検令和9年3月・両側スライドドア・

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン (ベース) 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 パワーステアリング エアバック ABS

    本体価格
    75.7万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 走行7000km ナビ/フルセグ/バックカメラ ドライブレコーダー 両側スライドドア Wエアバッグ ABS プライバシーガラス 最大積載量350kg

    本体価格
    80.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 5AGS FMラジオ 取説 メンテナンスノート エブリイOEM スペアキー ABS Wエアバック 黒ナンバー 事業用登録OK 軽バン 軽箱

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ タイヤ4本新品 ベルト交換済み 両側スライドドア ハイルーフ 禁煙車 フルフラットシート ETC車載器 運転席/助手席エアバッグ

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 社外ナビ BT バックカメラ ETC パーキングソナー オーバーヘッドコンソール オートライト

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 4WD クラリオンSDナビ CD DVD ブルートゥース対応 フルセグテレビ キーレスエントリー ETC

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ ターボ車 衝突被害軽減システム レーンアシスト パーキングセンサー 社外メモリーナビ Bluetooth HDMI フルセグ 助手席エアバッグ 電動格納ミラー パワーウィンドウ オートライト

    本体価格
    80.6万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    165万円

関東
157
67.9万円
関西
76
61.7万円
東海
65
81.8万円
北海道
29
76.2万円
九州
84
57.7万円
東北
44
80.4万円
北陸・甲信越
45
70.4万円
中国
40
61.3万円
四国
18
48.3万円
地域別台数
関東
5
91.7万円
関西
5
81.3万円
東海
2
64.9万円
北海道
0
---
九州
4
109万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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ミニキャブバンとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  bBオープンデッキ
94万円188.5万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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