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ギャランフォルティススポーツバックとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
22.4万円198万円
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中古車相場 26万円165万円
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28 中古車掲載台数 21
  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    51.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ AMG18インチAW クルコン ETC メモリーナビ フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth ドラレコ Bカメラ パドルシフト HID フォグ フル装備 エアバック ABS スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD VARISエアロ・HDDナビ・フルセグ・ETC・HIDヘッドライト・バックカメラ・ロクサーニ19inAW・スマートキー・NARDIステアリング・オートエアコン・ドアバイザー・ドライブレコーダー・パドルシフト

    本体価格
    137万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD SST パドルシフトナビフルセグTV

    本体価格
    76.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ バックカメラ MTモード パドルシフト 純正18インチアルミホイール キーレス ステアリモコン オートエアコン HIDヘッドライト 純正ナビ スペアキー 取扱説明書 フォグライト CD・DVD再生

    本体価格
    52.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 純正メモリーナビ ETC パドルシフト スマートキー スペアタイヤ リヤビューカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD アルミホイール ワンセグTV ナービツイン クラッチS STアクラップ センターデフ パトルシプト ターボ車 4WD車 スマートキー修復歴 無し 車検R8年7月7日

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 6速CVTタイミングチェーンロックフォードプレミアムサウンドナビ1セグBluetoothHIDバックカメラETC前後ドラレコHIDスマートキー純正18AW禁煙車1年保証付

    本体価格
    53万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ クルコンパドルSHIDナビDTVカメラETC純18AW

    本体価格
    63.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング ETC オーディオ キーレス スマートキー イモビライザー オートエアコン ASC プライバシーガラス 16インチAW パドルシフト 電動格納ミラー SRSエアバック(運転席・助手席・ニー)

    本体価格
    39.9万円

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    99.8万円

関東
18
97.3万円
関西
1
89.8万円
東海
1
112.8万円
北海道
0
---
九州
3
105.3万円
東北
1
115.9万円
北陸・甲信越
2
110.4万円
中国
2
57.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
75.1万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
4
76万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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bBオープンデッキの中古車を探す

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ギャランフォルティススポーツバックとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランフォルティススポーツバック   トヨタ  bBオープンデッキ
189万円321.2万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4585×1760×1515 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1798~1998 排気量(cc) 1496
139~240 最高出力(馬力) 110
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

 

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