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クロスビーとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
1420 中古車掲載台数 21
  • スズキ クロスビー ハイブリッドMZ アウト レット クルーズコントロール パドルシフト 全方位カメラ 8インチナビ ドライブレコーダー アルミホイール フォグランプ LEDヘッドランプ シートリフター スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    118.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 届出済未使用車/全方位モニター/スマートキー/LED

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    222.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ナビ フルセグTV ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 全方位モニター用カメラパッケージ装着 デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 ナビ 360° 温シート クルコン ETC コーナーセンサー オートハイビーム パドルシフト レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth CD/DVD 純正フロアマット

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 6速AT オーディオレス パドルシフト

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全周囲/シートヒーター/ナビTV/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/Bluetooth接続/アイドリングストップ/シートバックテーブル/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/16インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    199.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    202.8万円

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関東
369
172.6万円
関西
135
177.3万円
東海
212
174万円
北海道
113
188.9万円
九州
194
164.5万円
東北
167
186.8万円
北陸・甲信越
124
174.6万円
中国
75
181.9万円
四国
31
178.2万円
地域別台数
関東
6
74.8万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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クロスビーとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  bBオープンデッキ
176.6万円257万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
996~1197 排気量(cc) 1496
80~99 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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