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スペイドとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
749 中古車掲載台数 21
  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD プッシュスタート仕様

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 生産終了車/助手席側電動スライドドア標準装備/ウォークスルー構造/ナビ・ETC装着車

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正ナビ/ワンセグ/バックカメラ ETC ドライブレコーダー キーレス 左側パワースライドドア

    本体価格
    29万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 左側パワースライドドア キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD ワンオーナー バックカメラ 片側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 社外ナビ フルセグTV CD・DVD ラジオ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 純正ナビ バックカメラ スマートキー 電動スライドドア 電動コーナーポール ETC ステアリングスイッチ シートカバー キセノンヘッドライト オートライト リアルーフスピーカー 運転席高さ調整

    本体価格
    88万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ フルモデリスタ バックカメラ ETC

    本体価格
    60.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD Bluetooth対応エクリプスナビ地デジパワースライドドアオートライトETCキーレスエンジンスターター

    本体価格
    44万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ・ETC・バックカメラ・Bluetooth・5人乗り・左側電動スライドドア・フロントフォグランプ・

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 修復歴無し ナビ ETC ルーフレール 電格ミラー サイドバイザー AC PS パワーウィンドウ ABS 取扱説明書

    本体価格
    78万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    79万円

関東
202
51.7万円
関西
101
44.5万円
東海
109
50.1万円
北海道
53
63.3万円
九州
70
51.9万円
東北
88
57.6万円
北陸・甲信越
62
51.6万円
中国
42
56.6万円
四国
22
62.7万円
地域別台数
関東
6
74.8万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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スペイドとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  bBオープンデッキ
145万円224.4万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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