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カローラクロスとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
185万円518万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
1486 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 純正10.5型ナビ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    344.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フットランプ モデリスタエアロ パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニター パワーバックドア ステアリング・シートヒーター ブラインドスポットモニター 車検整備

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 パワーバックドア ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    348.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/モデリスタエアロ/禁煙車/純正10.5インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/ レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/ETC/フルセグ/Bluetooth/LEDヘッドライト

    本体価格
    381.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア パワーシート シートヒーター クリアランスソナー レーンアシスト スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    354.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    273.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 ナビ フルセグTV パノラミックモニタ ドラレコ ETC 電源コンセント クルコン スマートキー オートエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    312万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    340.9万円

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    83万円

関東
329
326.3万円
関西
206
324.2万円
東海
274
334.3万円
北海道
55
346.1万円
九州
232
323.1万円
東北
98
320.7万円
北陸・甲信越
102
325.9万円
中国
149
312.8万円
四国
41
322.1万円
地域別台数
関東
6
75.1万円
関西
7
87.7万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
4
76万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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カローラクロスとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  bBオープンデッキ
199.9万円389.5万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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