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ザ・ビートルとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
30万円484万円
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中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
573 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーパッケージ車検2付き 

    本体価格
    64万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン ・クルーズコントロール・純正ナビ/BT/USB/ipod・バックカメラ・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正18AW・BLIS・保証書・取扱説明書

    本体価格
    226.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 600台限定車/プレミアムフェンダープレミアムサウンド/サンルーフ/CD/AUX/ETC/デジタルインナーミラー/パドルS/Aクルーズ/純正限定18AW/1年保証

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 保証付き 限定400台 プッシュスタートスイッチ ヒーター付ハーフレザーシート ナビ TV Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー リアスポイラー ETC HIDオートライト クルーズコントロール

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー ベージュ革シート シートヒーター 純正ナビ TV DVD ブラインドスポットモニター クルーズコントロール プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ 純正17inAW

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル レーサー 世界統一限定車 別名ザ・ビートル・GSR 世界限定3500台 日本導入100台 シリアルNO3464/3500 専用エクステリア&インテリア 19インチアル Rスポイラー レザー調シートカバー

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 特別仕様車 レザーシート ナビ エンブレム内臓バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットディテクション 認定中古車

    本体価格
    274.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ベージュ全塗装済 限定車専用純正18インチアルミホイール レザー調シートカバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム ETC・プッシュエンジンスタート・純正AW・エアバック・ABS・電動格納ミラー・CDステレオ・左右シートヒーター

    本体価格
    69万円

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    20万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミホイール 観音開き

    本体価格
    99.8万円

関東
157
121.7万円
関西
85
161.6万円
東海
96
136.9万円
北海道
25
104.1万円
九州
82
127.7万円
東北
28
127.6万円
北陸・甲信越
37
109.7万円
中国
39
112.3万円
四国
24
111.4万円
地域別台数
関東
6
67.3万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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ザ・ビートルとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  bBオープンデッキ
229.9万円405.5万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1197~1984 排気量(cc) 1496
105~211 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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