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X4とファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   トヨタ  ファンカーゴ
VS
134.3万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 28.8万円93万円
ファンカーゴの相場表を見る
168 中古車掲載台数 8
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒革シート 電動パノラマルーフ シートベンチレーション ハーマンカードン アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ パワーバックドア メモリー機能付きパワーシート LED

    本体価格
    535万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD サンルーフ電動リアゲート本革電動シート

    本体価格
    218万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンフール 茶革 純正20inAW ナビ TV 360カメラ カープレイ インテリジェントセーフティ ACC LKA BSM ハンズフリーテールゲート アダプティブLED ヘッドアップディスプレイ ETC Aハイビーム パドル

    本体価格
    397.2万円

  • BMW X4 M40i 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付 2年・走行距離無制限 サンルーフ ハーマンカードン 黒革電動シート ステアリングヒーター 21インチホイール トップビューカメラ 禁煙 アンビエントライト

    本体価格
    698万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    418万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シート ハイラインパッケージ 純正フルセグHDDナビ バックガイドモニター 純正OP20AW ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス パワーバックドア ETC

    本体価格
    575.5万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 全方位カメラ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/フルセグTV/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/パドルシフト/ETC/クリアランスソナー/USBポート/アイドリングストップ

    本体価格
    230.1万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー・ヘッドUPディスプレイ・パノラマガラスサンルーフ・ハンドルヒーター・シートヒーター・全周囲カメラ・リアアジャストメント・ライブコクピットメーター・ACC・電動トランク・地デジ・ETC・19AW

    本体価格
    578万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 1オーナー 禁煙車 レッドステッチレザーシート セレクトPKG ステアリングヒーター パノラマサンルーフ 前後シートヒーター HARMAN/KARDONスピーカー HUD 地デジ ドラレコ前後 ACC

    本体価格
    549.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ パノラマガラスサンルーフ ステアリングホイールヒーター 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    78万円

関東
68
453.6万円
関西
18
479.1万円
東海
32
445.6万円
北海道
8
415.1万円
九州
14
401.3万円
東北
7
327万円
北陸・甲信越
12
385.8万円
中国
7
502.5万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
1
93万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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X4とファンカーゴのカタログ情報を比較する

BMW  X4   トヨタ  ファンカーゴ
695万円1028万円 新車時価格 119.5万円194万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1995~2997 排気量(cc) 1298~1496
190~387 最高出力(馬力) 87~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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