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ファンカーゴとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ファンカーゴとi5ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ファンカーゴ   BMW  i5ツーリング
VS
15万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
中古車相場 938万円946万円
i5ツーリングの相場表を見る
10 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 検08.11 キーレス Dレコ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン HIDセレクション 

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 福祉車両

    本体価格
    15万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 走行14000キロ 修復歴無し NCP20

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G リヤリビングバージョン 7インチフルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ガラスルーフ 前後シートヒーター B&W

    本体価格
    938万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 元デモ HDDナビ 黒革 サンルーフ 20AW

    本体価格
    946万円

関東
2
40.1万円
関西
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33.2万円
東海
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北海道
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48万円
九州
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15万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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45.9万円
地域別台数
関東
1
946万円
関西
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東海
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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938万円
四国
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ファンカーゴとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ファンカーゴ   BMW  i5ツーリング
119.5万円194万円 新車時価格 1040万円1600万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1660×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1298~1496 排気量(cc) ---
87~110 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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