トヨタ ファンカーゴ | ホンダ ビガー | |
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VS | ||
19.9万円~78万円
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中古車相場 |
94.8万円~99万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ ファンカーゴ | ホンダ ビガー | |
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119.5万円~194万円 | 新車時価格 | 216.5万円~324.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3860×1660×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1355 他 |
1298~1496 | 排気量(cc) | 1996~2451 |
87~110 | 最高出力(馬力) | 160~190 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
14~18km/L | 10.15モード燃費 | 10.2km/L |
大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8) |
解説 |
広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン 全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1) |
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