トヨタ ファンカーゴ | 日産 テラノレグラス | |
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VS | ||
19.9万円~78万円
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中古車相場 |
55万円~172万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ファンカーゴ | 日産 テラノレグラス | |
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119.5万円~194万円 | 新車時価格 | 268.7万円~348.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3860×1660×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1840×1750 他 |
1298~1496 | 排気量(cc) | 2953~3274 |
87~110 | 最高出力(馬力) | 150~170 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
14~18km/L | 10.15モード燃費 | 7.2km/L |
大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8) |
解説 |
高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8) |
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現在カーセンサーではファンカーゴの中古車は8台、テラノレグラスの中古車は5台掲載しています。
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