| トヨタ ファンカーゴ | サーブ 900カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19.9万円～78万円
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中古車相場 |
280万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ファンカーゴ | サーブ 900カブリオレ | |
|---|---|---|
| 119.5万円～194万円 | 新車時価格 | 478万円～530万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3860×1660×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1710×1435 他 |
| 1298～1496 | 排気量(cc) | 1984～2290 |
| 87～110 | 最高出力（馬力） | 150～185 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14～18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース／全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8) |
解説 |
ファッショナブルな4シーターオープン ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10) |
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現在カーセンサーではファンカーゴの中古車は8台、900カブリオレの中古車は3台掲載しています。
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