| トヨタ ファンカーゴ | フォルクスワーゲン パサートワゴン | |
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| VS | ||
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15万円～78万円
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中古車相場 |
78万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ファンカーゴ | フォルクスワーゲン パサートワゴン | |
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| 119.5万円～194万円 | 新車時価格 | 319.2万円～581.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3860×1660×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1740×1495 他 |
| 1298～1496 | 排気量(cc) | 1780～3998 |
| 87～110 | 最高出力（馬力） | 116～275 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14～18km/L | 10.15モード燃費 | 6.8～10.8km/L |
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大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース／全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8) |
解説 |
広大な室内空間をもつ最上級ワゴン 前年8月にモデルチェンジしたパサートベースのステーションワゴン。旧型と比較して全体的にサイズアップされたボディはCd値0.30という空力性能を誇っている。ラゲージルームスペースは先代よりも30L広くなった。グレードは5バルブDOHCの1.8Lを搭載する1.8と1.8T、そして2.8LのV6を搭載し、フルタイム4WDと組み合わされたV6シンクロの3種となる。(1998.4) |
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現在カーセンサーではファンカーゴの中古車は11台、パサートワゴンの中古車は1台掲載しています。
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