| トヨタ プラッツ | マツダ ミレーニア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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30万円～44万円
プラッツの相場表を見る |
中古車相場 |
39万円～73万円
ミレーニアの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ プラッツ | マツダ ミレーニア | |
|---|---|---|
| 98.5万円～159.3万円 | 新車時価格 | 235万円～339万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4145×1660×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1770×1395 他 |
| 997～1496 | 排気量(cc) | 1995～2496 |
| 70～110 | 最高出力（馬力） | 160～220 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.6～21.5km/L | 10.15モード燃費 | 9.4～10.6km/L |
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大容量のトランクをもつコンパクトセダン ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Ｌの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT／4AT、駆動方式はFF／4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8) |
解説 |
ユーノス800から名称変更された高級セダン 1993（H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997（H9）年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。（1997.7） |
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