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プラッツと675LTを比較! - みんなの比較車種

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プラッツと675LTの中古車情報を比較する

トヨタ  プラッツ   マクラーレン  675LT
VS
26万円54万円
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中古車相場 2980万円3730万円
675LTの相場表を見る
12 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プラッツ 1.0 SCP11 5MT マットブラック RED 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プラッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 F 検09.3 ETC キーレス Dミラー

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 X 

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 F 純正5速 走行24000キロ 修復歴無し

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 F Lパッケージ /CD/ドアバイザー/5速MT/外装同色補修

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 F 検08.9 5MT ETC

    本体価格
    54万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 F Lパッケージ 走行5300キロ 修復歴無し ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 F 検09.3  5MT

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ プラッツ 1.3 F 4WD エアコン パワステ ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    26万円

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    3270万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LT 3.8 1オーナー D車 全面プロテクションフィルム

    本体価格
    2980万円

関東
4
41.5万円
関西
3
43.9万円
東海
0
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北海道
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九州
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32.9万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
1
42万円
地域別台数
関東
2
3730万円
関西
1
3120万円
東海
1
3270万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
2980万円
中国
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四国
0
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プラッツと675LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  プラッツ   マクラーレン  675LT
98.5万円159.3万円 新車時価格 4353.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4145×1660×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
997~1496 排気量(cc) 3799
70~110 最高出力(馬力) 675
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
15.6~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

大容量のトランクをもつコンパクトセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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