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マーチとプラッツを比較! - みんなの比較車種

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マーチとプラッツの中古車情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  プラッツ
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 24万円82.2万円
プラッツの相場表を見る
896 中古車掲載台数 8
  • 日産 マーチ 1.2 12B アルミホイール キーレス 記録簿 CD

    本体価格
    15万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速MT・BuddyClub16インチAW・Bluetooth接続・タナベ車高調・キーレス・HIDヘッドライト・専用黒×橙コンビシート・純正エアロ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ニスモチューン4発 5速MT

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 マーチ マーチ ボレロ ブラックナイソウ スマートキー ETC ワンオーナー車

    本体価格
    88万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD ナビ TV スマートキー

    本体価格
    63.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビ/フルセグTV/ETC/キーレス/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    65.4万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速ミッション/ローダウン/BBS15AW

    本体価格
    43万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速ミッション車 ETC アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正HDDナビ/TV(CD&DVD) アイドリングストップ 社外14インチアルミ プッシュスタート式

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア リモコンキー・CD・AM・FM

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プラッツ 1.5 F ECHO仕様/5速/車高調/ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    82.2万円

  • トヨタ プラッツ 1.3 F Lパッケージ 4WD 走行57800km5速マニュアル夏冬タイヤホイール組

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プラッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    24万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 X 検10.1  5MT キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 F Lパッケージ 純正5速 走行60000キロ Tチェーン

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 F 純正5速 走行24000キロ 修復歴無し

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 F 検10.1 ETC キーレス Dミラー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 F 検10.1  5MT

    本体価格
    32.8万円

関東
277
52万円
関西
101
55.1万円
東海
118
55.4万円
北海道
60
49.9万円
九州
123
48.2万円
東北
77
49万円
北陸・甲信越
60
52万円
中国
52
55万円
四国
28
47.4万円
地域別台数
関東
3
62.7万円
関西
3
37.5万円
東海
0
---
北海道
2
31万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マーチとプラッツのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  プラッツ
100万円356.4万円 新車時価格 98.5万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1660×1500  他
1198~1597 排気量(cc) 997~1496
79~150 最高出力(馬力) 70~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 15.6~21.5km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

大容量のトランクをもつコンパクトセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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