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ランドクルーザープラドとプラッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  プラッツ
VS
85.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 26万円56.5万円
プラッツの相場表を見る
2105 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ドラレコ バックカメラ ETC ナビ フルセグ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD リフトアップ 全塗装 社外ナビTVBカメラ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD サポカ- ドラレコ LEDヘッドライト付

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 茶革 9型ナビ BSM

    本体価格
    565.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドブラックペイント

    本体価格
    588.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ベージュ内装 サンルーフ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ナビTV・バックカメラ・ディーゼル

    本体価格
    290.9万円

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    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 X 

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 F 純正5速 走行24000キロ 修復歴無し

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 F Lパッケージ 純正5速 走行60000キロ Tチェーン

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プラッツ 1.3 F 4WD エアコン パワステ ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    26万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 F 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 X 社外メモリーワンセグナビ/バックモニター

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 SCP11 5MT マットブラック RED 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 F Lパッケージ /CD/ドアバイザー/5速MT/外装同色補修

    本体価格
    38.9万円

関東
589
425.8万円
関西
246
443万円
東海
321
411.7万円
北海道
158
368.9万円
九州
294
411.3万円
東北
148
375.7万円
北陸・甲信越
161
409.7万円
中国
130
395.4万円
四国
58
405.5万円
地域別台数
関東
5
45.6万円
関西
4
45.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32.9万円
東北
3
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
42万円

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ランドクルーザープラドとプラッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  プラッツ
315万円554.3万円 新車時価格 98.5万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1660×1500  他
2693~3955 排気量(cc) 997~1496
163~276 最高出力(馬力) 70~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 15.6~21.5km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

大容量のトランクをもつコンパクトセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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