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プリウスとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとA5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A5カブリオレ
VS
195円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 75万円249万円
A5カブリオレの相場表を見る
9129 中古車掲載台数 12
  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期/セーフティS/新フルエアロ新19AW/ナビ

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 寒冷地仕様

    本体価格
    156万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z フルセグ/パノビュー/ドラレコ

    本体価格
    362万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ バックモニター レーダークルーズ

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TRDホイール クルーズコントロール  ETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー 禁煙 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 禁煙

    本体価格
    102万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス フルエアロ 9インチ純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    172万円

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙 黒革 電動幌 Bluetooth スペアキー

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    88万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD JAAA鑑定車 赤幌 ブラックレザー

    本体価格
    148万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動ファン交換済み自社審査提携

    本体価格
    75万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 電動オープン HDDナビ 茶色本革シート

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤幌 黒革HDD地デジBカメラスマキー 19AW

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/XYZ車高調/赤幌/シートヒータ

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    249万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動オープンデイライト TVアクティブ

    本体価格
    118万円

関東
2156
161.2万円
関西
1491
172.2万円
東海
1557
179.9万円
北海道
337
164.1万円
九州
1281
177.6万円
東北
759
157.5万円
北陸・甲信越
529
177.1万円
中国
654
173.3万円
四国
365
180.6万円
地域別台数
関東
4
124.5万円
関西
3
209万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
2
159万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
1
87.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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プリウスとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A5カブリオレ
275万円460万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~152 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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