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プリウスとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
16万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 1060万円1750万円
GT Sロードスターの相場表を見る
9179 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー トノカバー付き

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ ETC Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    226万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9インチナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ CD/DVD/SD/BT ワンセグ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 純正ナビ バックカメラ ETC オートライト

    本体価格
    63.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・SDナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタ パノラマルーフ デジタルミラー

    本体価格
    424万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 OP180フルレザーダイナミック+ブルメスター

    本体価格
    1060万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1750万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 エッセンシャルPKG  レダセフPKG

    本体価格
    1558万円

関東
2161
161.1万円
関西
1498
171.8万円
東海
1565
179.5万円
北海道
334
163.8万円
九州
1297
178.5万円
東北
755
158.5万円
北陸・甲信越
540
176.9万円
中国
664
173.3万円
四国
365
180万円
地域別台数
関東
1
1060万円
関西
0
---
東海
1
1750万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデスAMG  GT Sロードスター
275万円460万円 新車時価格 2137万円2177万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1797~1986 排気量(cc) 3982
98~152 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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