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プリウスとi8を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとi8の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  i8
VS
119円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 687.7万円971万円
i8の相場表を見る
10027 中古車掲載台数 19
  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション HDDナビ Rカメラ フルセグ LEDライト ETC

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    183.6万円

  • トヨタ プリウス S セーフティーセンス 純正SDナビTV BT 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フルセグ+メモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突軽減 ナビ Bモニ 合皮 17AW

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    87.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ナビ ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    367.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G モデリスタエアロ 純正ディスプレイ Bカメ

    本体価格
    340.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8 ベースモデル 20AW 白革 (F.S.R)カーボンエアロ

    本体価格
    971万円

  • BMW i8 ベースモデル ハーマンカードン 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    679.7万円

  • BMW i8 ベースモデル 黒レザー 20インチアルミ ハーマンカードン

    本体価格
    789万円

  • BMW i8 ベースモデル 3層セラミックコーティング施工済

    本体価格
    795万円

  • BMW i8 ベースモデル コンフォートアクセス LEDヘッドライト

    本体価格
    818万円

  • BMW i8 ベースモデル 4WD メーカーナビ フルセグTV ディーラー車

    本体価格
    888万円

  • BMW i8 左ハンドル ワンオフマフラー フロントスポイラー

    本体価格
    838万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    888万円

  • BMW i8 ベースモデル 正規D車 右H ACシュニッツァー21inAW

    本体価格
    798万円

  • BMW i8 ベースモデル 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    728万円

関東
2371
166万円
関西
1691
168.6万円
東海
1737
173.6万円
北海道
380
152.9万円
九州
1382
173.8万円
東北
765
160.7万円
北陸・甲信越
565
168.1万円
中国
746
179万円
四国
390
184.2万円
地域別台数
関東
6
740.6万円
関西
4
867.3万円
東海
6
836.2万円
北海道
1
898万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
901.9万円
四国
0
---

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プリウスとi8のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  i8
275万円460万円 新車時価格 1917万円2312万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
1797~1986 排気量(cc) 1498
98~152 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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