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プリウスとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
195円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 81.8万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
9141 中古車掲載台数 41
  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ 衝突被害軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ Bカメラ スマートキー ETC 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン TRDエアロ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 禁煙車 現行 衝突軽減装置 9型SDナビ ETC

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ /1年保証付/後期/禁煙/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's フルセグ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 社外ナビ 前後ドラレコ パドルシフト ETC

    本体価格
    143.3万円

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    本体価格
    223万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

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    100万円

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    本体価格
    169.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD禁煙車ナビBカメTVBluetoothドラレコHID

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビTV スマートキー HIDライト

    本体価格
    108万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD フルセグナビ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    189万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD スズキ純正SDナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD オールグリップ

    本体価格
    165万円

関東
2164
161.5万円
関西
1496
172.2万円
東海
1551
180.2万円
北海道
336
164.8万円
九州
1286
177.9万円
東北
758
158.2万円
北陸・甲信越
530
176.5万円
中国
655
172.2万円
四国
365
180.6万円
地域別台数
関東
8
145.6万円
関西
2
181.5万円
東海
6
156.6万円
北海道
3
147.9万円
九州
4
158.2万円
東北
10
176.2万円
北陸・甲信越
7
133.8万円
中国
1
185万円
四国
0
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SX4 S-CROSSの中古車を探す

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プリウスとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  SX4 S-CROSS
275万円460万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1797~1986 排気量(cc) 1586
98~152 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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