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プリウスとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとタウンエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  タウンエースバン
VS
175円789万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 32.8万円521万円
タウンエースバンの相場表を見る
9188 中古車掲載台数 332
  • トヨタ プリウス 1.8 S 前期・衝突ブレ・ナビ・BT・Bカメ・TV

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    365.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S クルコン 外マフラー HDDナビ ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S バックカメラ付SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション プリクラッシュ・クリアランスソナー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正HDD B・Fカメラ スマートキー

    本体価格
    106万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD 四駆 4WD サンルーフ 本革シート AC100V

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型ナビ 禁煙車 セーフティセンス

    本体価格
    177.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    234万円

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    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパー アルトピアーノ ナビBカメ

    本体価格
    339.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 全塗装/内外装リノベーション/車中泊仕様

    本体価格
    189万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX アルトピアーノ車中泊キャンピング仕様

    本体価格
    309万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビ TV バックモニター 定員2人

    本体価格
    165万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キャンピング/社外ナビ/Bカメラ/冷蔵庫

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 2人乗構造変更済 リヤヒーター

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    385万円

関東
2172
159.8万円
関西
1585
169.9万円
東海
1544
177.2万円
北海道
335
158.7万円
九州
1228
172万円
東北
747
158.5万円
北陸・甲信越
554
166.4万円
中国
706
172.1万円
四国
317
191.3万円
地域別台数
関東
131
218.8万円
関西
32
203.7万円
東海
35
170.9万円
北海道
28
184.1万円
九州
44
154.7万円
東北
17
190.8万円
北陸・甲信越
19
176.5万円
中国
10
139.4万円
四国
16
211万円

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プリウスとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  タウンエースバン
275万円460万円 新車時価格 148万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1797~1986 排気量(cc) 1495~1496
98~152 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

---
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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