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プリウスとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ピクシススペース
VS
119円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 7.7万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
10675 中古車掲載台数 367
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション SDナビBモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    233.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    224.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G LEDエディション 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 夏冬タイヤ 新規車検整備付 本州仕入車両

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ 9型SDナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 9インチナビ・ETC・全方位モニター

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ Bカメラ HIDヘッド ETC 禁煙車

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシススペース L 後期型/アイドルストップ/走行距離44 L 後期型/アイドルストップ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X フロントスポイラー付き ナビ付き

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X スマートキー HID フォグライト ABS

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 7インチナビ ETC キーフリーシステム

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD ワンオーナー/キーレス/夏冬タイヤ有

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L CD キーレス

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD エコアイドル ABS

    本体価格
    63.8万円

関東
2528
166.9万円
関西
1839
166.6万円
東海
1821
173.2万円
北海道
395
156.4万円
九州
1481
175.8万円
東北
823
163.4万円
北陸・甲信越
606
170.7万円
中国
783
176.3万円
四国
399
185.2万円
地域別台数
関東
81
42.7万円
関西
37
39.5万円
東海
38
35.2万円
北海道
36
52.6万円
九州
77
38.4万円
東北
36
48.2万円
北陸・甲信越
28
43.5万円
中国
15
36万円
四国
19
40.3万円

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プリウスとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ピクシススペース
275万円460万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

---
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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